Χρόνος ασφαλούς αποχώρησης οχήματος

Η Sika είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές συστημάτων συγκόλλησης παρμπρίζ για επιβατικά αυτοκίνητα και βαρέα επαγγελματικά οχήματα (Original Equipment Manufacturers). Η Sika πρωτοπορεί στην τεχνολογία και από το 1987 προμηθεύει τη βιομηχανία αυτή σε παγκόσμια κλίμακα και κατανοεί τις διάφορες προδιαγραφές των ΟΕΜ για συγκόλληση παρμπρίζ αυτοκινήτων σε οχήματα.

Επιπλέον, η Sika προμηθεύει τη βιομηχανία επισκευής και αντικατάστασης παρμπρίζ οχημάτων με την ίδια ποιότητα συστημάτων συγκόλλησης για αντικατάσταση παρμπρίζ αυτοκινήτων.

Μία από τις σημαντικότερες προκλήσεις της επισκευής και αντικατάστασης παρμπρίζ οχημάτων είναι η παροχή σε αυτόν τον κλάδο ενός συστήματος συγκολλητικών ουσιών, προσαρμοσμένων στις συγκεκριμένες απαιτήσεις της εφαρμογής επισκευής και αντικατάστασης. Για παράδειγμα, αυτό περιλαμβάνει απαιτήσεις όπως το ότι το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί και τις 4 εποχές για κινητές καταστάσεις ή για εφαρμογές που διεξάγονται σε υποκαταστήματα.

Η Sika προσφέρει κορυφαίες λύσεις για τη συγκόλληση παρμπρίζ αυτοκινήτων τόσο στην αυτοκινητοβιομηχανία κατασκευής ΟΕΜ, όσο και για την επισκευή και την αντικατάσταση παρμπρίζ οχημάτων.
Τα συγκολλητικά ελέγχονται σύμφωνα με FMVSS212. Το πρότυπο FMVSS 212 ισχύει για τα επιβατικά αυτοκίνητα, τα επιβατικά οχήματα πολλαπλών χρήσεων, τα φορτηγά και τα λεωφορεία που έχουν συνολικό βάρος 4500 κιλά ή λιγότερο.

Ο χρόνος ασφαλούς αποχώρησης μπορεί να επηρεαστεί σε ορισμένες περιπτώσεις.

Τα πίσω φώτα, τα πλευρικά και της οροφής για αυτοκίνητα κάτω των 4500 κιλών, υποστηριζόμενα με μπλοκ ή κλιπ, ακολουθούν το πρότυπο SDAT σύμφωνα με το Φύλλο Ιδιοτήτων Προϊόντος (PDS). Αυτή η σύσταση δεν είναι σύμφωνα με το FMVSS 212.

Τα αυτοκίνητα κάτω των 4500 kg και χωρίς αερόσακους, ακολουθούν την προαναφερθείσα διαδικασία SDAT σύμφωνα με το PDS.
Κατάλληλη προστασία από την υπεριώδη ακτινοβολία πρέπει να παρέχεται για όλες τις εφαρμογές. Αυτή η σύσταση δεν είναι σύμφωνη με το πρότυπο FMVSS 212.