Συστήματα για ενδιάμεσα καταστρώματα στάθμευσης οχημάτων

Οι περισσότεροι από τους υφιστάμενους πολυώροφους χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων αποτελούν κυρίως κατασκευές οπλισμένου σκυροδέματος, πολλές από τις οποίες έχουν ιστορικό πρώιμων φθορών, δομικές βλάβες και ελλείψεις στον τομέα της ασφάλειας. Η αιτία για αυτά τα φαινόμενα είναι ο κακός σχεδιασμός, η κακή κατασκευή, τα χαμηλά πρότυπα συντήρησης και επισκευής ή συνδυασμός και των τριών παραγόντων. Η έκθεσή τους είναι παρόμοια με εκείνης των καταστρωμάτων γεφυρών παρά με εκείνης των κτιριακών κατασκευών στις οποίες ανήκουν, και ως συνέπεια έχουν υποβαθμίζονται ραγδαία, ειδικά σε ό,τι αφορά στη διάβρωση οπλισμού λόγω διείσδυσης νερού και παγολυτικών αλάτων. Το κλείσιμό τους, τμηματικά ή και εξ' ολοκλήρου για κοστοβόρες επισκευές, αποτελεί αναγκαία πρακτική. Αυτές οι κακές εμπειρίες έχουν οδηγήσει στην ενίσχυση της βελτίωσης του σχεδιασμού των χώρων στάθμευσης, της κατασκευαστικής μεθόδου και των χρησιμοποιούμενων υλικών, με στόχο τη διασφάλιση της αυξημένης ανθεκτικότητας και της ασφάλειας, τόσο των νέων, όσο και των υφιστάμενων κατασκευών.