2011
Σπάτα

Περιγραφή Έργου

Το εκπτωτικό χωριό McArthurGlen βρίσκεται στα Σπάτα σε μία έκταση 42.000m2. Είναι σχεδιασμένο σε νεοκλασικό στιλ, με υπαίθρια πλακόστρωτα σοκάκια, διαθέτει 120 καταστήματα, καφέ, εστιατόρια και υπόγειο χώρο στάθμευσης επιφάνειας 41.366 m2.

Απαιτήσεις Έργου

Βασική απαίτηση ήταν η δημιουργία ενός δαπέδου υψηλής αντοχής σε εντατική κίνηση αυτοκινήτων, το οποίο δε θα πρέπει να συντελεί στην παραγωγή σκόνης, να είναι αδιαπέραστο από υγρά και να διαθέτει ευκολία καθαρισμού. Επίσης ήταν απαραίτητο να υπάρχει ευρεία δυνατότητα χρωματικών επιλογών σύμφωνα με τον αρχιτεκτονικό σχεδιασμό και τις απαιτήσεις σήμανσης και διαχωρισμού των επιπέδων και των τομέων του χώρου.

Η λύση της SIKA

Οι λύσεις συστημάτων επίστρωσης δαπέδου Sikafloor® προσφέρουν ευρεία ποικιλία λύσεων, σε διάφορα πάχη και υφές. Για τις συγκεκριμένες απαιτήσεις επιλέχθηκε η 2-συστατικών έγχρωμη εποξειδική βαφή Sikafloor®-264 σε συνδυασμό με αστάρι Sikafloor®-161. Στα χαρακτηριστικά του συστήματος συγκαταλέγονται:

  • Η ευκολία καθαρισμού
  • Η χρωματική ποικιλία
  • Η καλή χημική και μηχανική αντοχή
  • Η δυνατότητα δημιουργίας αντιολισθητικής επιφάνειας
  • Το γυαλιστερό φινίρισμα
  • Η αδιαπερατότητα σε υγρά
  • Η ευκολία και οικονομία εφαρμογής που προσφέρει 

Προϊόντα που χρησιμοποιήθηκαν

Sikafloor®-161
Sikafloor®-264

 

Μπορεί επίσης να σας ενδιαφέρουν

Συστήματα για ενδιάμεσα καταστρώματα στάθμευσης οχημάτων

Οι περισσότεροι από τους υφιστάμενους πολυώροφους χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων αποτελούν κυρίως κατασκευές οπλισμένου σκυροδέματος, πολλές από τις οποίες έχουν ιστορικό πρώιμων φθορών, δομικές βλάβες και ελλείψεις στον τομέα της ασφάλειας. Η αιτία για αυτά τα φαινόμενα είναι ο κακός σχεδιασμός, η κακή κατασκευή, τα χαμηλά πρότυπα συντήρησης και επισκευής ή συνδυασμός και των τριών παραγόντων. Η έκθεσή τους είναι παρόμοια με εκείνης των καταστρωμάτων γεφυρών παρά με εκείνης των κτιριακών κατασκευών στις οποίες ανήκουν, και ως συνέπεια έχουν υποβαθμίζονται ραγδαία, ειδικά σε ό,τι αφορά στη διάβρωση οπλισμού λόγω διείσδυσης νερού και παγολυτικών αλάτων. Το κλείσιμό τους, τμηματικά ή και εξ' ολοκλήρου για κοστοβόρες επισκευές, αποτελεί αναγκαία πρακτική. Αυτές οι κακές εμπειρίες έχουν οδηγήσει στην ενίσχυση της βελτίωσης του σχεδιασμού των χώρων στάθμευσης, της κατασκευαστικής μεθόδου και των χρησιμοποιούμενων υλικών, με στόχο τη διασφάλιση της αυξημένης ανθεκτικότητας και της ασφάλειας, τόσο των νέων, όσο και των υφιστάμενων κατασκευών.

Χρειάζεστε βοήθεια για το έργο σας;